2023-10-210次浏览来源：网络
（转机很重要！刚从美国“曲线回国”，给留学生提供一些行程参考！）
航班预订
由于众所周知的原因，我觉得这次买票，真是大费周折、令人身心俱疲。
我四月买过的票包括了：
1）东航，首尔-上海浦东
买完之后，发现它从周二变周五了，我只能取消，我原本买的达美去韩国只能变成credit；
2）国航，首尔-北京
买完之后，用第一张票的credit买了需要在韩国隔夜转机的达美，而达美早早结束了和国航的联运协议，有些担心，先买了保底。
之后，我发现海航，布鲁塞尔-北京的机票价格一直很便宜，于是就下手买票才发现便宜是因为从北美过去是没有直飞的Orz。之前好歹有个爱尔兰航空可以免申根签转机，但行前一周爱尔兰航空取消了航班……
虽然网上流传着申根短期签证已经无法入境的信息，但我作为一个单身美高党，实在是无法忍受在寄宿家庭寄人篱下的生活了，想着我既然【有效申根签证】，不惜要在申根两次转机也要买第二张票早点回国……
最后，经过我的种种研究，考虑了性价比以及已有的美联航credit（本可退款的）之后，我手动生成了以下的行程：需要在芝加哥过夜，需要在加拿大入境转机，需要在申根区转两次机。
一张要中转四次的小环球票......
机场交通与值机
订了票之后，我心里还是一路忐忑。说实话，全程我都处于非常焦虑的状态，很害怕哪个地方出了差错，要么滞留，要么被遣返回美国。由于加拿大全面的入境限制，AA不让在线值机（onlinecheckin）。到了机场后，地勤看加拿大的转机政策，说因为iata上没有提到转机的限制，那就默认让我过了吧。行李挂到多伦多，我也没有要求直挂到底。
贵宾服务
迈阿密机场现在都是要求尽量curbside值机（即到出发层下车后在机场外的路边办理手续），当然因为我的票必须要AA地勤二次检查我就进去了优先值机区，不知道是不是属于我BA铜卡的福利哈哈。我才知道AA也给红宝石免费行李一件，毕竟一直以来都是“尊贵”的TK*G。
红宝石自然不能进休息室，我也不知道有没有开门，不过上次进迈阿密/芝加哥的AdmiralsClub还是非常不错的。其他机场的所有贵宾室都是没有开门，所以*G福利几近为零。不过优先登机还是有的。
机场设施与服务
由于客流急剧减少以及防疫要求，我到过所有机场目前都仅仅维持个位数的餐厅运营。进去禁区后starbucks也关门，饿到都想透过闸门从冰箱里偷东西。（不要学我）我还是建议各位自备一点干粮，毕竟短途/国内航班上的服务也是几近为零。如果你和我一样贪婪必须要在飞机上面东西的话，一定要确保身边没人或者身边人带着口罩的情况下吃东西。不过YYZ登机口旁边有卖吃的好多东西打五折，像各种chips呀、Naked、牛奶、麦片等等，加币结算更便宜了，我在那里解决了一顿午餐。
登机与欢迎
由于疫情原因，现在飞美国大部分航班遇到的全是年轻FA了，不知道这算不算是好处之一？
全程的各航司的空乘都有戴口罩（AC和HU更是用上了防护服，不过HU的真是严实得堪比医护人员），都挺友好并且都有在厨房边向乘客致以简要问候，不过仍然有相当数量的地勤不带口罩......我强烈建议请把N95用在美国境内航班上。从迈阿密到芝加哥这趟航班不仅满人而且都是些热爱自由的人：大喊“whocaresaboutcorona(没人关心新冠病毒)”、没有口罩还敢在登机的时候吃东西的最高境界。尽管现在很多包括AA和AC在内的航司都要求乘客带口罩，但是西方人还是本性难移呀
转机（！！！）
终于到了本文的精华之处了
我以为到了加拿大转机流程会跟以前一样，所以拿好了加签。到达YYZ后正常下机，有人派送入境须知和表格（对转机没用）。挺友好的都。在kiosk上弄完，去到移民窗口官员盘问入境原因，小条盖章后（护照没盖，我的加签只是看了一眼），转机的（以及需要额外证明入境目的的美国人）就被指来这里二次盘问（俗称小黑屋）。
在“小黑屋”被二次盘问并等待被送往T1
这里友好的入境官也知道欧盟收紧了政策，说德国已经都不让加拿大人入境了，还问我有没有提前咨询法兰克福机场我的转机线路是否可行。要给他们看一路到中国的飞机，当然最后最终决定能不能飞的还是加航地勤。让我过了之后就在这里等着被“护送”去T1。与此同时，有个美国女孩估计是想来加拿大看男朋友，但这不算“必要旅行”，就直接被遣返回了美国lol。
然后一位机场女地勤和一个女入境官过来处理我的转机。首先问了我的行李的情况，然后他们告诉我我是完全不会入境加拿大的，你行李要被直接送去T1让加航帮忙重新托运。因此我也不能去T1出发层值机，因为“我是后门进的加拿大，必须从后门出去”（youcomeinthroughbackdoorandgooutthroughbackdoor）。
所以行李可以在美国直挂的话最好在美国先直挂。她们带我去提行李处找了AA工作人员，因为我的行李只挂到了多伦多，AA工作人员说不能帮我retag到加航那边。然后那个不耐烦的机场地勤就先后打电话给了T1机场工作人员和AC的工作人员，纠结了半天。最后加航说他们会派人到国际中转区的登机口去接应。AA工作人员随后手写了一个临时行李牌，然后下次见到行李就是在布鲁塞尔了。
陪我等加航工作人员的T1地勤
另一个地勤陪着我坐了一下大巴从T3海关坐到T1的一个摆渡车登机口。过了一会两个机场地勤开门让我进来，让我在那等AC的人过来接我。到此为止我一直感觉像是VIP待遇。可是加航的人让我们等了很久，而且那里真的是又暗又冷。最后AC打来电话，他们就让我上去了重新过了一下安检，去到登机口继续等到加航的工作人员从禁区外过来，不过好歹比楼下那里好多了。与此同时我完全不想被遣返回美国，anxiety（焦虑）指数简直爆表。
加航地勤姗姗来迟后，听到我是中国护照且没有longstayvisa就皱起了眉头。其中一个因为知道前些天有中国人被遣返后（我猜就是那些完全没有申根签，后来还让大使馆发了通知的），说要跟德国方确认因为他们现在也没底。他们之前放没申根的人过去真的很不专业，毕竟北美人去欧洲哪里都是免签lol。另一个地勤就是完全在看IATA，还发现两天前更新说允许证明没有其他办法回国的人士（入境？）转机。最后FRA应该是email回复给过了，舒了一大口气。
终于坐上了加航的飞机。
到了法兰克福，入境感觉直接溜到德国里都没人管。最开始我看的说官员只是随便翻看一下，我这个把我吓到了。他一直在用德语讨论，打了电话才肯给我盖，还看了我的海航的机票，弄得我很紧张。
在BRU捕捉到两只3U
BRU落地这边也有海关检查，不过不盖出入境章。因为同时下机还有三个中国人，轮到我的时候就直接问我是不是也要去中国，就给出去直接拿行李了。整个布鲁塞尔机场超级空，到达的就我们汉莎上面的几个人，出发的就基本上都是海航的中国同胞和一小撮坐KLM的。
上楼拿到登机牌后我已经热泪盈眶，而且居然还看到一家开门的星巴克（我在美国机场根本就找不到开门的星巴克T-T）。安检后就成功出境申根区啦～（刷了一个申根次数+终于没有浪费我的签证了lol？）
机上餐饮与美景
在早晨的芝加哥机场捕捉到一只国泰747。
又有两架CX；请问各位在村里留学的每次看到亚洲航司是不是心里就热乎乎的，更何况在疫情时期。
AA的庞巴迪不知道为什么这次飞得特别特别高，差点弄得我耳朵疼，不像从迈阿密过来时的737飞得特别低。
加航经济舱完美社交疏离，上座率实在是太低了，真的是一人一排哈哈。这一定要表扬一下加航疫情期间的轻食，墨西哥火鸡卷和cheddar奶酪都超级好吃！你要是让我掏钱买我肯定也不会犹豫的。
空乘更是疯狂给你塞水，还时不时巡舱。娱乐系统也是很喜欢，因为这个航班的时刻真的很不适合倒时差，睡不着看了LittleWomen（甜茶！甜茶！！！）和CocoBeforeChanel，好电影啊。
AC872第一盒轻食，晚餐
早餐的bagel就很一般了，还好我上机前买了麦片牛奶。但是请看海航的餐（？）食......
海航商务舱餐（？）食
全是面包饼干一类的碳水+坚果苹果脆（还不错）......让我想起小时候贪嘴吃零食太多然后吃不下正餐被爸妈训斥。我理解疫情期间餐食都是从北京带来的容易坏，但是为什么不放个香肠/肉干和一个苹果/橘子/梨呢（好歹也给商务舱放一个吧[Doge]）这很难不让人感觉有压缩成本的倾向在里面噢（不过考虑到海航的状况自然要理解理解）。饮料的话就有水、橙汁、番茄汁和汽水，无功无过。无Wi-Fi，不过到了布鲁塞尔我已经困死了上机吃完就睡了。醒来刚好看完了《午夜巴黎》，真不错啊
唯一一个没缩水的就是新秀丽的洗漱包（没想到啊），不过这个颜色有点接受不了......
登机前在廊桥量一次体温，起飞后和降落前又各量一次。除了发餐食外空乘没有更多的主动服务（看他们穿的防护服真的是热呀），不过都是态度好有求必应。
最喜欢被疯狂塞瓶装水了哈哈，我能说飞机上干到我后来鼻屎都见血了吗。
抵达与整体评价
落地西安后到大巴上车不到三个小时，中间有鼻试、咽试以及各种各样的盘问。到西北饭店隔离14天。
落地滑行抵达特殊区域，工作人员严阵以待。
我原本还在抱怨不是说先下飞机的选到的酒店更好吗，结果运气实在太好到了酒店就中奖了一间套房（还带xp电脑呢），房费才170/天+餐费90元/天，但不太支持送外卖。
刚被拉到副楼来的时候被这个外观给吓到了......没想到里面还是不错的;)
套房
窗外是西北饭店的正楼一开始还以为住那边。
第一天餐食很一般。
没想到第二天有人反馈了之后，首先早餐瞬间升级。
然后是午餐，要被养成猪了。
本文源自飞客茶馆会员
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